1. De eerste ervaringen met de Nikon D60

Blij als een kind was ik toen mijn Nikon D60 aankwam. Aan die aankoop ging geen groot vooronderzoek vooraf. De helft van wat er bij de specificaties van de camera stond verstond ik niet. En zoals wel vaker het geval is: je weet niet goed welke eigenschappen je zeker moet controleren, tot je zélf een toestel hebt.

Ik had dan ook maar gekozen voor de standaard lens (de zogenaamde kitlens) die in één pakket met de camera zelf (de body) verkocht werd.

Een dag na de aankoop, was’t carnaval op de school van de kinderen. De ideale kans om de camera een eerste keer uit te proberen, en de leuke en minder leuke kanten van zo’n digitale reflexcamera te ontdekken.

De leuke eerste indrukken van een spiegelreflex

- Foto’s worden zonder vertraging (vaak shutterlag genoemd) getrokken! Een groot verschil met andere digitale camera’s waar er wat tijd zit tussen het moment dat je klikt en dat de foto effectief vastgelegd wordt. Scherpstellen gaat ook véél sneller.
– In portret-modus is de achtergrond mooi wazig en de voorgrond scherp.
– Groothoek fotografie … zalig! Je krijgt plots veel meer op één foto.
– De batterij lijkt onaangeroerd na een hele middag van foto’s schieten.

De tegenvallers

• De zoom is wel héél erg beperkt. Die kitlens heeft nauwelijks zoom-mogelijkheden. (vergelijkbaar met x2,5 zoom)  En met zo’n grote camera kan je niet dichtbij komen zonder op te vallen.
• Bewogen foto’s zijn er nog steeds bij weinig licht.
• Geflitste foto’s blijven pijnlijk wit afgebleekt en donker in de achtergrond.
• Er zijn nog evenveel mislukte foto’s als vroeger.
• Geen schermpje meer op de achterkant dat je een beeld geeft van je foto’s, maar altijd door het “oogje” kijken. Dat staat dan misschien wel professioneel, het beperkt wel de mogelijkheden om gewaagde perspectieven (boven je hoofd, of van op de grond) te gebruiken.

Kortom

Eigenlijk waren mogelijkheden met de camera er niét groter op geworden. In tegendeel, tegenover mijn 10x zoom van mijn vorige camera werd ik in mijn zoom-mogelijkheden beperkt. Het enige echt tastbare voordeel was dat mijn foto’s onmiddellijk genomen werden. Er waren nog steeds veel mislukte foto’s, maar die paar foto’s die wél gelukt waren, waren zeer geslaagd te noemen.

Dit is deel 1 in een reeks van 4 artikels:

• Deel 1: Beginnen fotograferen met een spiegelreflexcamera: voor- en nadelen (dit artikel)
• Deel 2: Bijlezen op de theorie van het fotograferen en nabewerken op de computer
• Deel 3: Extra materiaal: portretlens, zoomlens en opzetflitser
• Deel 4: Conclusie: het is niet (enkel) het materiaal, het is vooral je oog dat voor mooie foto’s zorgt

SMS-parkeren in de praktijk

Om je parkeergeld via SMS te betalen stuur je eerst een SMS met je nummerplaat en de zone waarin je parkeert naar 4411. Wanneer je vertrekt stuur je een Q naar datzelfde nummer om het einde door te geven.

Snel en handig

Volgens de website van de parkeerdienst heeft SMS-parkeren de volgende voordelen:

• Geen gedoe meer met parkeerautomaten en kleingeld.
• Gedaan met op voorhand te moeten inschatten hoelang u gaat parkeren.
• Met sms-parkeren betaalt u steeds de effectieve parkeertijd.
• U hoeft niet meer te haasten en rennen als uw parkeerticket verloopt.
• Met 4411 wordt u per sms verwittigd als uw maximumparkeertijd verstreken is.
• U kunt kiezen voor een dagticket waar dit van toepassing is.

En in de praktijk was het inderdaad zo handig. Na ‘t sturen van het SMS-je kreeg ik een sms met de bevestiging van de start, en wanneer ik de Q verstuurd had bij vertrek opnieuw een bevestiging. Een ideaal systeem lijkt me…

Waarom gemakkelijk doen, als het moeilijk ook kan?

Echt gemakkelijk is het helaas alleen de eerste keer als je wil SMS-parkeren. Dan mag je eens gratis ‘proeven’ van de dienst. Wil je nog een keer parkeren via SMS dan zal je je eerst moeten registreren op de website van de 4411. Eens je dat gedaan hebt, kan je parkeren via SMS en ontvang je een maandelijkse factuur.

Raar dat er niet voor gekozen werd om dat samen met de telefonie af te rekenen bij de GSM-operator. Zo doet de lijn dat voor het SMS-betalen van een lijnticket. Wellicht zitten de GSM-operatoren er voor iets tussen. Misschien willen of kunnen die niet mee, want het betalen van een lijnticket per SMS is voorlopig ook enkel mogelijk wanneer je via Proximus SMS’t.

Dat je moet registreren maakt het minder bruikbaar voor de  “occasionele parkeerder”. Alhoewel ik nog verschillende herinnerings-SMS’jes kreeg, denk ik dat vele mensen die registratie zullen vergeten. De volgende keer willen SMS-parkeren, zullen zij niet van de dienst kunnen gebruik maken.

Naast de jammere noodzaak tot registreren is ook het doorgeven van de zone een doorn in mijn oog. Doordat je nummer van de zone moet gaan opzoeken, ben je nog steeds verplicht om tot aan de betaal-paal te wandelen. Terwijl je die tussenstap eigenlijk juist wil vermijden. Wat maakt het uit waar je staat. Als je betaalt om te parkeren, doet de plaats waar je staat er toch niet toe?

Kortom…

Mobile-for (het bedrijf achter SMS-4411), werk die laatste overbodige tussenstappen weg. Probeer de steden en operatoren er van te overtuigen van de meerwaarde van een eenvoudig en onmiddelllijk betalingssysteem. Dat is de manier om dit tot een succes te maken. Vergelijk het met iTunes: Apple heeft het aankopen van muziek spotgemakkelijk gemaakt:  met (bijna) gestandaardiseerde prijzen en een aankoop d.m.v. 2 klikken. En kijk wat het Apple heeft opgeleverd.